瑪利歐賽車7

本作是《瑪利歐賽車》系列在任天堂遊戲機上推出的第7款作品，也是系列首次推出官方繁体中文版。本作于2011年12月1日在日本地区发售，12月2日在欧洲地区发售，12月4日在北美地区发售，2012年9月28日在香港及台湾发售。建议售价为349港币和1,499新台币，2012年12月在中国大陆随iQue 3DS XL捆绑发售。

遊戲概要

在《瑪利歐賽車7》裡，隨著賽道的類型玩家可以到空中和水底進行更廣大的賽車競賽了，在空中展開滑翔翼滑翔、在水底使用螺旋槳推進等等，為遊戲添加更新鮮又更能享受裸眼3D功能的遊戲設計。

以前在瑪利歐賽車系列裡掉進水中就會判定為滑出賽道，這作是第一款能夠潛進水底行駛的瑪利歐賽車系列。玩家可以自由組裝賽車的「車架」「輪胎」「滑翔翼」三種部位，自定義出自己喜歡的賽車並參加競賽。還有切換到第一人稱做出如同《瑪利歐賽車Wii》一樣的方式，以傾斜3DS主機控制左右來模擬方向盤操作的「駕駛視點模式」等新的系統。而且，網路通訊可以和國內外的玩家進行最多8人的連線對戰了，除此之外也有擴充許多其他通訊上的要素。另外，從《瑪利歐賽車 Advance》以來這作又重新開始在賽道中放置金幣，同時也繼承了《瑪利歐賽車Wii》的跳躍特技（按R鍵才可以使出跳躍特技），本作取消了半管的U池技巧。

遊戲模式

連線通訊遊玩

玩家可以自由開創並決定群體的對戰規則和條件，1個玩家最多可以開創8個群體。參加群體的成員可以8個人一組一起對戰。玩家可以透過好友的群體編號參加群體，或是從不知不覺通訊接收到的「推薦的群體」裡選擇想參加的群體。

透過瞬間交錯通訊可以與瞬間交錯的對手交換Mii、玩家名稱、幻影車手、參加中的群體等情報。對手的Mii可能也會來參加大獎賽模式，參加的Mii會反映出該玩家的習慣和最常使用的零件組合等等。如果對手的Mii持有著自己沒有的零件時，在競賽中勝利的話也可以獲得零件。

周邊商品

游戏更新

《瑪利歐賽車7》发售后的短时间内被人发现：在烏富島1、烏富島2以及GBA 庫巴城堡1这三条赛道上存在“超级近道”的缺陷，在联网对战时利用此缺陷会导致游戏平衡性的严重缺失。虽然任天堂在2012年1月时曾表示近期没有修复此缺陷的计划；不过在2012年4月21日播出的任天堂Direct Vol.4里，任天堂社长岩田聪表示将在下一次3DS的系统更新中加入修复游戏BUG的功能，并公布首批提供此服务的游戏名单，《瑪利歐賽車7》赫然在目。5月15日，任天堂率先在eShop中放出本作的更新补丁，玩家若不更新此补丁将无法进行联机游戏。该补丁将保存在3DS的SD卡中（更换SD卡后，将需重新下载）。

此更新修補了遊戲網路代碼中的一個漏洞，該漏洞使駭客能夠在在線多人遊戲會話期間完全遠端控制使用者的（未經修改的）任天堂3DS系統，一個可能的用例是使用它來重置使用者的VR。自2022年12月13日起，所有玩家（神遊版本除外）必須下載並安裝此更新才能訪問在線多人遊戲。

此更新不適用於中國大陸（iQue）版本，因為神遊3DSXL缺少Nintendo eShop來分發更新。2022年12月13日之後，神遊版本仍可支援在線多人遊戲，但無法再與其他版本一起遊玩。

媒体评价與銷售

媒体评价

《马力欧卡丁车7》依旧延续系列正统续作的优秀口碑。在Metacritic上对本作的60份评价中，《马力欧卡丁车车7》获得了85（满分100）的总评价；而在GameRankings上，根据45份评价，本作也获得84.96（满分100）的总评分。著名游戏媒体IGN给《马力欧卡丁车7》给出了9分（满分10分）的高分，低于掌机前作《马力欧卡丁车DS》的9.5分，不过高于系列前作《马力欧卡丁车Wii》的8.5分；IGN在评价中称赞本作在多人游戏，特别是网络社区功能以及可自定义的游戏规则，但是IGN也抱怨了本作可操作角色由前作《马力欧卡丁车Wii》的26名缩减到了17名。

銷售